Steeds meer ongelukken op het water: iedereen een verplicht vaarbewijs?
Leestijd: 3 minDoor Luuk Rijneveld
Leestijd: 3 minDoor Luuk Rijneveld
“Veel mensen hebben helemaal geen idee wat je moet doen, en zijn anderen tot last.”
"Dat mensen die regels niet kennen, daar heb ik als beroepsvaarder echt last van."
“Je sloopt de hele sector met een verplicht vaarbewijs.”
Huur jij in de warme zomermaanden graag een bootje? Het zou zomaar kunnen zijn dat jij daar straks een vaarbewijs voor nodig hebt. Het aantal dodelijke vaarongelukken neemt namelijk fors toe, en dat is zorgelijk volgens minister Mark Harbers.
Afgelopen jaar kwamen er 21 mensen om het leven door vaarongelukken. Het grootste deel (12 mensen) vond plaats in de beroepsvaart, het andere deel (9 mensen) vond plaats in de recreatievaart. En dat is een zorgelijke stijging, daarom moeten er meer maatregelen komen om het varen op Nederlandse binnenwateren veiliger te maken.
Er worden verschillende maatregelen op tafel gelegd. Zo zou er een verplicht vaarbewijs moeten komen voor de recreatievaart, betere bewegwijzering bij sluizen en bruggen, en er wordt gedacht aan snelheidsverlagingen. Voor veel boten en schepen heb je op dit moment nog geen vaarbewijs nodig.
Goede kennis van de regels moet ervoor gaan zorgen dat recreanten zichzelf en anderen minder in gevaar brengen. Op dit moment kun je varen zonder vaarbewijs op een boot met een maximale snelheid van 20 kilometer per uur en/of met een lengte van maximaal 15 meter. Minister van Infrastructuur en Waterstaat Mark Harbers gaat het plan van een verplicht vaarbewijs nu overwegen.
Bakboord is de linkerzijde van een boot, stuurboord de rechterzijde. Had jij het goed? Dan zal het voor jou vast geen probleem zijn om een vaarbewijs te halen. Iemand die vaarles geeft is Tiemen Jan van Dijk. Hij is echter géén voorstander van een verplicht vaarbewijs. Hij waarschuwt voor de economische gevolgen van zo’n besluit.
Tiemen Jan van Dijk
Vaar-instructeur“De pleziervaartsector is enorm groot, dat zou dan allemaal kapotgaan. Heel Giethoorn kun je opdoeken. Alle havens en restaurants aan het water gaan failliet. Je sloopt de hele sector met een verplicht vaarbewijs.”
Volgens Tiemen Jan is het belangrijk dat er meer voorlichting komt als mensen een bootje huren. Mensen moeten bijvoorbeeld weten hoe ze goed afmeren en dat ze aan de rechterkant moeten varen. Ook moet iedereen actief op de hoogte worden gesteld van alle gevaren.
Tiemen Jan van Dijk
Vaar-instructeur“Als je kinderen meeneemt in de auto, dan doen we dat heel veilig: autostoeltje, gordel om, et cetera. Maar op het water, ho maar. Zwemvestjes zijn ineens overdreven. Maar als je een klap van een zeilboot krijgt, dan kan niemand meer zwemmen. Kinderen voorop de boot vallen in het water.”
Rutger Breed is beroepsschipper en voorstander van een verplicht vaarbewijs. De enige manier om een kundig schipper te worden is volgens hem ervaring en voldoende kennis van zaken. Dat klinkt misschien ingewikkeld, maar volgens Rutger is een vaarbewijs halen geen hogere wiskunde.
Rutger Breed
Schipper“Ik zie heel veel onkunde en onwetendheid. Er zijn hele eenvoudige regels rond bruggen bijvoorbeeld. Dat mensen die regels niet kennen, daar heb ik als beroepsvaarder echt last van, met een schip van 2000 ton lading ben ik namelijk niet heel wendbaar. Het zou dus echt veiliger worden.”
Ook de politievakbond ANPV is voorstander van een verplicht vaarbewijs. Volgens hen is het momenteel te druk op het water, waardoor er veel gevaarlijke situaties ontstaan. Echter is een vaarbewijs voor de politie moeilijk te handhaven, ze kampen namelijk met capaciteitsproblemen.
Xander Simonis
Politievakbond“We doen wat we kunnen. Maar zonder regels kun je niks handhaven. Het is belangrijk dat ze beter begrijpen wat de gevaren zijn.”
Luister hier naar het debat in Dit is de Dag (EO):
De weergave van Spotify vereist jouw toestemming voor social media cookies.
