65-plussers boos omdat ze ov-korting verliezen: 'Ouderen zijn de sigaar'
Leestijd: 4 minDoor Nicolette de Boer
Leestijd: 4 minDoor Nicolette de Boer
"Een groot deel van de ouderen heeft de korting hard nodig."
"Veel ouderen kunnen het echt wel dragen om iets meer te betalen."
Kinderen mogen vanaf komend jaar gratis met het openbaar vervoer. 65-plussers verliezen juist hun korting en gaan meer betalen. Goede zaak? "Een groot deel van de ouderen heeft korting juist hard nodig", zegt Simon van Herpen van ouderenbond ANBO-PCOB.
Vanaf 1 januari 2027 mogen kinderen volledig gratis met de bus, tram en metro. Dat mogen zij tot en met 11 jaar als zij een begeleider bij zich hebben. Deze mag per keer maximaal drie kinderen meenemen. Het doel is om het openbaar vervoer toegankelijker te maken voor gezinnen en gebruik van openbaar vervoer al op jonge leeftijd aan te moedigen, zegt DOVA, het samenwerkingsverband van de 12 provincies en regionale ov-bedrijven.
Staatssecretaris Annet Bertram van Infrastructuur en Waterstaat is blij met het besluit van DOVA. Het kabinet wil namelijk openbaar vervoer voor iedereen betaalbaar houden. "Het laat kinderen jong kennis maken met het ov. En het is goed voor gezinnen met een smalle portemonnee."
Daarentegen verliezen 65-plussers hun leeftijdskorting in het lokaal en regionaal openbaar vervoer. Deze landelijke regeling biedt nu nog 34 procent korting in de bus, tram en metro. DOVA laat weten dat het verdwijnen van deze korting het gevolg is van "keuzes om anders om te gaan met het beschikbare geld".
Ouderenbonden reageren dat de regeling veel mensen hard raakt en dat ze zich zorgen te maken over de gevolgen voor 3,8 miljoen ouderen. Ze vrezen groeiende ongelijkheid: "We zijn bang dat betaalbaar openbaar vervoer voor ouderen straks afhankelijk wordt van de postcode. Nu de landelijke korting verdwijnt, bepalen provincies en vervoerregio’s straks zelfs welke groepen korting krijgen. Daardoor dreigt een lappendeken van regelingen te ontstaan. In de ene regio kunnen ouderen gratis of met korting reizen, terwijl ouderen een paar kilometer verderop aanzienlijk meer betalen."
Jan van Selm is directeur van DOVA, het samenwerkingsverband van de 12 provincies en regionale ov-bedrijven en legt uit waarom besloten is om kinderen gratis te laten reizen.
Jan van Selm
Directeur van DOVA"We denken dat het goed is omdat het nu deels voor gezinnen echt duur is om met bus, tram en metro te reizen omdat kinderen daar in een aantal regio’s nog voor moeten betalen. Ook denken we dat het goed is als kinderen wennen aan reizen in het ov, zodat de toekomstige generatie twintigers en dertigers het heel normaal vindt om met het ov te reizen. Dus we denken dat we dat zo op lange termijn kunnen stimuleren."
Daarentegen vervalt de landelijke korting voor ouderen. Niet elke 65-plusser heeft dit namelijk zo hard nodig, zegt Van Selm.
Jan van Selm
Directeur van DOVA"We moeten ons geld efficiënt inzetten. We hebben niet nog meer geld om deze regeling in stand te houden. Dan moet je afwegen: moet iedereen boven de 65 plus zomaar die korting krijgen? Wetende dat veel ouderen het echt wel kunnen dragen om iets meer te betalen. Dan moeten we gaan mikken op de groep ouderen die het wel echt nodig heeft."
De ouderenbond ANBO-PCOB is totaal niet blij dat de korting voor ouderen komt te vervallen, vertelt Simon van Herpen.
Simon van Herpen
Ouderenbond ANBO-PCOB"We snappen het niet helemaal. Het is hartstikke leuk dat kinderen straks gratis naar opa en oma kunnen. Maar dat ouderen daar de sigaar van zijn, vinden we onwenselijk. Het is prima dat je kijkt welke ouderen het wel kunnen betalen. Maar een groot deel heeft de korting hard nodig. Ook heeft 60 procent van de ouderen het openbaar vervoer nodig om bijvoorbeeld bij zorgafspraken te komen, bij mantelzorg of vrijwilligerswerk. Die kunnen absoluut een landelijke korting gebruiken."
Dat een deel van de ouderen de korting wel degelijk nodig heeft, daar is de directeur van DOVA het mee eens. Maar liever ziet hij dat de korting gerichter terecht komt bij mensen die het nodig hebben.
Jan van Selm
Directeur van DOVA"We zoeken oplossingen waardoor mensen die weinig draagkracht hebben om deel te nemen aan de samenleving, wel het openbaar vervoer kunnen gebruiken. Eerder hebben we een landelijke regeling voor al het openbaar vervoer geprobeerd: de onderwegpas. Daardoor konden mensen met een laag inkomen met korting in de daluren konden reizen in. Het vorige kabinet heeft dit niet overgenomen. Ik ben blij dat de huidige staatssecretaris opnieuw naar die landelijke regeling wil kijken. Zo help je iedereen, niet alleen de 65-plussers."
Ook Van Herpen van de ouderenbond zou dat een eerlijkere regeling vinden. Maar: dat is nu niet aan de hand, zegt hij.
Simon van Herpen
Ouderenbond ANBO-PCOB"De korting voor 65-plussers is voor heel veel mensen belangrijk. Die gaat nu weg en het is totaal onduidelijk wat ervoor in de plaats komt. Ik las ergens vandaag dat ouderen zelf op zoek moeten naar een plek om het te kunnen financieren. Dan wordt het afhankelijk van de gemeente waar je woont. Het is toch een beetje alsof de grote brug is afgesloten en je zegt: je kan wachten tot er ergens een pontje gaat varen, dat moet je ook nog zelf uitzoeken."
In Dit is de dag (EO) gaat presentator Jan Willem Wesselink verder over dit onderwerp in gesprek. Beluister de uitzending hieronder als podcast.
De weergave van Spotify vereist jouw toestemming voor social media cookies.
Luister jij liever via een ander kanaal? Klik hier om het gesprek af te spelen op jouw favoriete podcastapp.
