Kabinet wil helmplicht voor kinderen op e-bikes: goed idee?
Leestijd: 3 minDoor Redactie DIT
Leestijd: 3 minDoor Redactie DIT
Het kabinet wil dat kinderen en jongeren tot 18 jaar straks verplicht een helm dragen op elektrische fietsen. Het plan moet ongelukken met e-bikes en fatbikes verminderen.
Minister Robert Tieman (Infrastructuur) wil eind 2026 een wetsvoorstel naar de Tweede Kamer sturen. De maatregel geldt voor alle soorten e-bikes, niet alleen fatbikes. Anders zouden kinderen makkelijk kunnen overstappen op een ander type elektrische fiets zonder helmplicht. De minister overweegt de regel ook uit te breiden naar andere voertuigen zoals e-steps.
Steeds meer jongeren komen in het ziekenhuis na een ongeluk met een elektrische fiets. Volgens VeiligheidNL belandden vorig jaar in één week 96 fatbike-rijders op de spoedeisende hulp, waarvan bijna de helft tussen de 12 en 15 jaar oud was. In diezelfde week kwamen 480 mensen binnen met een ongeluk op een gewone e-bike, vaak zonder helm. Hersenschade komt daarbij opvallend vaak voor.
Spoedeisende hulp-artsen juichen het plan toe. "Het zal veel hersenschuddingen en ernstig hersenletsel schelen", zegt Yara Basta van de NVSHA. Ze hoopt dat jongeren zo wennen aan de helm, dat ze hem ook als volwassene blijven dragen.
Yara Basta
NVSHA"Het zal veel hersenschuddingen en ernstig hersenletsel schelen."
Veilig Verkeer Nederland (VVN) noemt het een "goede eerste stap". "We hopen dat als het straatbeeld zich vult met kinderen met een fietshelm, het dragen ervan normaal wordt", aldus een woordvoerster. Ze benadrukt dat een helm het risico op ernstig hersenletsel flink verkleint.
Ook grote steden zoals Amsterdam en Den Haag zijn blij. "Eindelijk, na jarenlang aandringen", zegt de Amsterdamse wethouder Melanie van der Horst. "Hiermee worden kinderen beter beschermd en gaat er een duidelijke boodschap uit: e-bikes zijn niet zonder risico."
De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) steunt het voorstel eveneens: "Veel gemeenten ervaren verkeersonveilige situaties waar fatbikes bij betrokken zijn."
Fatbikefabrikanten zijn opgelucht dat de helmplicht voor álle e-bikes geldt. "Een verplichting alleen voor fatbikes zou niet werken", zegt Niels Willems van fabrikant Brekr. "Dan krijg je een kat-en-muisspel. Overlast veroorzaken kan op elk type fiets."
De politie ziet voordelen: "De helmplicht is goed zichtbaar en dus makkelijker te controleren." Toch vraagt politievakbond ACP zich af of er genoeg capaciteit is om echt te handhaven.
Belangenorganisaties zoals ANWB, RAI Vereniging, BOVAG en de Fietsersbond zijn kritisch. Ze vinden dat het echte probleem – opgevoerde fatbikes en gevaarlijk rijgedrag – niet wordt aangepakt. "Deze maatregel zorgt voor ontmoediging van het gebruik van elektrische fietsen", schrijven ze. Ze pleiten voor betere controles, meer voorlichting en een keurmerk voor veilige fatbikes.
